Mehatronika

Senzori i pumpe, injektori i filteri za održavanje optimalnog rada AdBlue® sistema

Moderni sistemi za ispušne gasove i emisije oslanjaju se na niz elektronskih i mehaničkih komponenti – popularno nazvanih: Mehatronika – za kontrolu i potvrdu efekta smanjenja emisija. Sa odgovarajućom održavanjem i ispravnim radom i sistema za ispušne gasove i motora, kao i kvalitetnim Mehatroničkim delovima, vaš sistem za emisije će raditi besprekorno i efikasno, optimizujući potrošnju goriva i AdBlue® tečnosti. Ali bez toga, možete doživeti smanjen rad, OBD greške, a u najgorem slučaju: oštećenje skuplje tehnologije za emisije. Dinex ne nudi samo širok asortiman Mehatronike – testirane i potvrđene da zadovolje OE specifikacije – već pruža i našu podršku, savetovanje i tehničku ekspertizu za slučajeve kada stvari postanu komplikovane. Tako definišemo pravo partnerstvo.

Testirano i potvrđeno

Svi senzori, pumpe i injektori su temeljno testirani u OE odobrenom Dinex Test Centru, pre nego što budu pušteni u prodaju.

Puni asortiman, sve marke

Pokrivamo sve ključne mehatroničke komponente potrebne za servisiranje sistema za emisije za sve marke kamiona, autobusa, kombija/teretnih vozila i mašina za vanpogon.

Vaši stručnjaci za emisije

Kada je reč o mehatronici, ne treba vam samo dobavljač. Potreban vam je partner, i to je upravo ono što je Dinex za vas.

Predstavljamo našu novu Off-Road liniju

Nije samo kamione, autobuse i dostavna vozila koja se oslanjaju na mehatroniku kako bi ispunila standarde emisije. Od 2019. godine, regulativa Stage V je na snazi za evropsku poljoprivrednu i građevinsku mehanizaciju, postavljajući zahteve slične Euro VI standardu.

Dinex sada uvodi specijalizovani asortiman senzora NO_X i komponenti sistema AdBlue® za mnoge od najpopularnijih brendova za terensku upotrebu. Većina referenci je već dostupna za naručivanje putem našeg Partner portala – a uskoro će biti dostupne i nove.

Pogledajte celokupni asortiman ovde

Proverite svoj AdBlue® - pre nego što bude kasno!

Samo jedno dopunjavanje niskokvalitetnim AdBlue®-om može oštetiti vaš SCR sistem. Ali, za proveru da li je sve u redu, dovoljna su 2 kapi.

Kristalizacija, loši stepeni konverzije i kvara pumpi i injektora, neki su od najčešćih simptoma neprikladnog kvaliteta AdBlue® u rezervoaru.

Novi tester kvaliteta AdBlue® kompanije Dinex olakšava proveru koncentracije pre nego što se aditiv napuni u rezervoar. Na taj način uvek možete biti sigurni da koristite odgovarajući kvalitet AdBlue®, optimalne stepeni konverzije i da ćete izbeći neočekivane zastoje.

Poručite sada na Dinex Partner Portalu

Kako sve to funkcioniše zajedno

Evo kako sve funkcioniše u tipičnom Euro VI sistemu i kako svaki Mehatronički komponent radi na tome da sve radi kako treba: Prvo, u sistemu se nalazi nekoliko Senzora temperature. Neki proveravaju da li je izduvni gas dovoljno topao da bi se ubrizgavao AdBlue©. Neki detektuju da li se filter regeneriše. Senzor pritiska meri razliku između nazadnog pritiska pre i posle DPF-a. Ako je pritisak prenizak, to ukazuje na oštećenje filtera. Ako je previše visok, DPF zahteva regeneraciju ili čišćenje. Prvi NO_X-senzor meri količinu NO_X u sistemu pre SCR-a. Drugim rečima: početna tačka. Znajući početnu tačku, Jedinica za upravljanje motorom (ECU) tačno određuje koliko AdBlue© je potrebno u izduvnim gasovima u tom trenutku. AdBlue© se uzima iz rezervoara, a da bi se osiguralo da u sistemu nema kontaminanata, u pumpu je ugrađen Filter za AdBlue©. Nakon SCR-a, nalazi se drugi NO_X-senzor koji proverava da li je uklonjeno dovoljno NO_X. Ako nije, sistem će pokušati da ispravi grešku ili će doći do kvara. To je to! Još uvek ti nije jasno? Pogledaj kratki video od 5 minuta ispod, gde Karlis objašnjava sve:

Dr. NOx je ovde da pomogne!

Rad sa mehatronikom nije uvek jednostavan. Neispravan senzor ili defektni ubrizgivač mogu se zameniti, ali uzrok zbog kojeg je došlo do kvara možda je negde drugde u sistemu. Kroz svog alter-ega Dr. NOX, naš menadžer za korisničku podršku Karlis Banis posvetio je svoju karijeru širenju znanja o sistemima za izduvne gasove i emisije, i zašto oni deluju onako kako deluju. Razumevanje kako funkcionišu pojedinačni delovi i kako su pod uticajem drugih funkcija u sistemu, ključno je prilikom održavanja i popravki. Ostanite u toku sa novostima na njegovom ličnom portalu ili ga kontaktirajte da organizujete online ili lične trening sesije.

Idi do čvorišta Dr. NOx